⛸️ Kierownica Sportowa Z Homologacją Drogową

Model. BMW M 135i, produkowany w latach 2011 - 2019 , może zgodnie z homologacją przewozić 4 pasażerów. Odpowiedni dostęp do kabiny daje 3 drzwi. Ponieważ M 135i ma 4239 mm długości, to by zachować odpowiednie proporcje nadwozie BMW M 135i MR`11 F20/F21 ma 1421 mm wysokości i 1934 mm szerokości. BMW M 135i MR`11 F20/F21 jest

Bartocha W ofercie naszej firmy znajduje się wiele samochodów, z różnych segmentów, zarówno tych budżetowych, jak i luksusowych. Nie brakuje również propozycji dla kierowców ze sportowym zacięciem. Wybraliśmy najciekawsze samochody Superauto, które znajdziecie na naszej stronie. Przeglądając ofertę możecie natknąć się na różnie nietuzinkowe i dające przyjemność z jazdy samochody. Mamy bowiem nie tylko zwykłe, popularne modele czy też typowo flotowe wersje, ale również takie, których moglibyście się nie spodziewać. Specjalnie dla was wybraliśmy najciekawsze samochody – niektóre z przedstawionych propozycji mogą zaskakiwać. Co istotne, wiele z opisywanych samochodów dostępnych jest od ręki, każdy w atrakcyjnej formie finansowania (głównie leasing lub wynajem długoterminowy). Są to bardzo istotne kwestie zważywszy na obecną, dość specyficzną sytuację w branży motoryzacyjnej, kiedy to na nowe samochody z salonów trzeba czekać ponad pół roku lub dłużej. Krótko mówiąc każdy znajdzie coś dla siebie. Toyota GR Yaris Jednym z najciekawszych samochodów w ofercie Superauto jest Toyota GR Yaris. Jest to ściśle limitowany model, gdyż globalną produkcję ograniczono do 40 000 egzemplarzy. Do Polski pierwotnie miało trafić 305 sztuk, z czego 187 sprzedano bez jazdy próbnej czy obejrzenia auta na żywo. Zainteresowanie GR Yarisem okazało się tak spore, że polska centrala Toyoty sprowadziła kolejne kilkaset egzemplarzy, które również rozeszło się na pniu. I to pomimo wysokiej ceny pojazdu, startującej z pułapu 148 900 zł. W naszej ofercie jest kilka GR Yarisów, zaś jeden z nich mogliście ostatnio zobaczyć na kanale [link]. Wyposażono go w lakier biały perłowy (2900 zł) oraz pakiet Sport zawierający blokadę mechanizmu różnicowego przy przedniej i tylnej osi, czerwone zaciski hamulcowe, 18-calowe kute felgi, a także sportowe zawieszenie. Toyotę GR Yaris można śmiało określić mianem rajdówki z homologacją drogową. Samochód powstał bowiem w oparciu o doświadczenia Toyoty w rajdach WRC. GR Yaris korzysta z turbodoładowanej jednostki R3 o pojemności litra, rozwijającej 261 KM i 360 Nm. Napęd trafia na obie osie za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,5 sekundy, zaś prędkość maksymalna to 230 km/h. Samochód waży przy tym 1280 kg. GR Yaris posiada nie byle jaki układ 4x4, bowiem jest to inteligentny napęd GR Four, który potrafi umiejętnie „żonglować” momentem obrotowym pomiędzy poszczególnymi osiami. Sztywne, lekkie nadwozie z nisko położonym środkiem ciężkości wykorzystuje dodatkowe wzmocnienia i materiały obniżające masę, w tym dach z włókna węglowego. Przełącznik napędu na 4 koła GR-FOUR pozwala rozdzielać moment obrotowy wedle potrzeb – wystarczy ruch pokrętłem. Dostępne są tryby Sport, Track oraz Normal. W standardowym trybie 60 procent mocy przekazywane jest na koła przednie, a 40 procent na tylne. W trybie Sport większy moment napędowy kierowany jest na tył (30:70), żeby zapewnić radość z jazdy na torze czy krętych drogach, a w trybie Track bazowym ustawieniem jest 50:50. Specjalnie dla GR Yarisa opracowano nową platformę, która jest połączeniem debiutującej w nowej generacji Yarisa platformy GA-B z przodu oraz platformy GA-C (znanej np. z nowej Corolli) z tyłu. Nowa platforma pozwoliła wprowadzić szerszy rozstaw kół tylnych oraz zawieszenie z podwójnymi wahaczami. W porównaniu do zwykłego Yarisa wariant sygnowany przez Gazoo Racing jest o 5 cm szerszy (1805 mm) i 5 cm dłuższy (3995 mm). Sportowe akcenty w postaci wielkich wlotów powietrza w zderzaku, spojlera czy drapieżnego tyłu ze spojlerem dachowym i dyfuzorem to tylko część atrybutów małej Toyoty. Równie rasowo prezentuje się jej kabina, gdzie zagościła sportowa kierownica z logo GR, analogowe zegary, emblemat nawiązujący do obecności Toyoty w rajdach WRC, sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami oraz klasyczna dźwignia hamulca ręcznego. Skoda Octavia RS Pozostając w segmencie hot hatchy warto wspomnieć też o Skodzie Octavii RS. Topowy wariant popularnej Skody oferowany jest w 3 wersjach silnikowych – benzynowej, wysokoprężnej oraz hybrydowej plug-in o mocy 245 KM. W naszej ofercie znajdziecie kilka egzemplarzy Octavii RS w wersji benzynowej i wysokoprężnej, zarówno z nadwoziem liftback, jak i kombi. Wszystkie dostępne egzemplarze współpracują z 7-biegową dwusprzęgłową przekładnią DSG. Odmiana benzynowa z silnikiem rozwija 245 KM oraz 370 Nm i zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,7 s i prędkość maksymalną na poziomie 250 km/h. Napęd trafia na przednią oś. Wersja z silnikiem wysokoprężnym również ma 2 litry pojemności, jednak rozwija 200 KM i 400 Nm, co zapewnia jej przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,4 s i prędkość maksymalną na poziomie 245 km/h. Producent deklaruje średnie zużycie paliwa na poziomie 5,1 l. W przypadku Octavii RS można liczyć na bogate wyposażenie, w tym wirtualne zegary, perforowaną kierownicę, sportowe fotele czy duży dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego, a także pakiet asystentów i systemów bezpieczeństwa oraz dwustrefową klimatyzację automatyczną. Octavia oferuje też bardzo przestronne wnętrze i pojemny bagażnik. W odmianie liftback jego pojemność wynosi 600 litrów, zaś w kombi nawet 640 l. Samochód mierzy 4689 mm długości w obu przypadkach. Na znajdziecie Octavię RS zarówno z opcją leasingu, jak i wynajmu długoterminowego. Oczywiście samochody są nowe, a co za tym idzie objęte gwarancją producenta. Niektóre egzemplarze są dostępne od ręki. Benzynowy liftback kosztuje niecałe 170 000 zł, zaś kombi z dieslem w okolicach 178 000 zł. Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Kończąc wątek hot hatchy warto jeszcze wspomnieć o topowej odmianie kompaktowego Mercedesa klasy A. Mowa tu oczywiście o wersji sygnowanej logo AMG. Na wstępie należy jednak wspomnieć, że obecna klasa A występuje w aż 3 odmianach AMG – 35 rozwijającej 306 KM, 45 o mocy 387 KM oraz opisywanej 45 S. W każdej z nich zastosowano doładowaną jednostkę R4 o pojemności 2 litrów (w wariantach 45 biturbo). Flagowy Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ rozwija aż 421 KM (ponad 210 KM z litra pojemności!) oraz 500 Nm. W połączeniu z niewielkim, liczącym 4,42 m długości nadwoziem, sprawnym napędem AWD 4MATIC oraz szybką, dwusprzęgłową przekładnią z 8 biegami zapewnia to małemu Mercedesowi przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 s i prędkość maksymalną na poziomie 270 km/h, co czyni go jednym z najszybszych hot hatchy na rynku. W naszej ofercie znajdziecie dwa egzemplarze A45 S 4MATIC+, w tym jeden w wyjątkowym żółtym kolorze, który już z daleka przyciąga uwagę przechodniów. Mamy też jeden egzemplarz A35 AMG o mocy 306 KM i maksymalnym momencie obrotowym 400 Nm. Zapewnia on przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,7 s i prędkość maksymalną na poziomie 250 km/h. A35 również korzysta z napędu 4x4, jednak za przeniesienie mocy odpowiada już 7-biegowa dwusprzęgłowa przekładnia. Mercedesy A45 S 4MATIC+ kosztują w okolicach 320 000 zł, zaś słabszy A35 to wydatek rzędu 260 000 zł. Oczywiście są one dostępne w leasingu. Mercedes AMG GT 43 4MATIC+ Eleganckie i dynamicznie stylizowane czterodrzwiowe coupe od Mercedesa ma tyleż sportowy, co luksusowy charakter. Widać to już po wnętrzu pojazdu, które wykończono najwyżej jakości materiałami, w tym skórą ( fotele, drzwi oraz znaczną część deski rozdzielczej), drewnem oraz aluminium. Można też liczyć na bogate wyposażenie i nowoczesne wyposażenie pojazdu. Sportowa atmosfera przeplata się tu z luksusem – gruba, mięsista kierownica z aluminiowymi wstawkami i logo AMG, wielkie i wygodne fotele, a także jasna kolorystyka kabiny sprawiają, że wsiadając do Mercedesa, czujemy się przyjemnie. Trochę mało miejsca na głowy mogą mieć jedynie pasażerowie tylnego rzędu, ale to cena, jaką trzeba zapłacić za jakże stylowe, sportowo stylizowane nadwozie w stylu coupe. Pod maską opisywanego Mercedesa pracuje bazowa jednostka R6 o pojemności 3 litrów, jednak wcale nie należy ona do słabych. Dzięki turbodoładowaniu rozwija bowiem 367 KM i 500 Nm, zaś moc trafia na obie osie za pośrednictwem 9-biegowej przekładni automatycznej. Pomimo nadwozia mierzącego ponad 5,05 m i masy własnej na poziomie 2 ton Mercedes AMG GT 43 4MATIC+ przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5 sekund i rozpędza się do 270 km/h. Jednocześnie świetnie wygląda i jest całkiem praktyczny – jego bagażnik oferuje 456 l pojemności. W ofercie znajduje się tylko jeden egzemplarz wspomnianego modelu, jednak jest on dostępny od ręki. Jego cena ostateczna wynosi 635 000 zł i jest oferowany z opcją leasingu. Lexus RX 450h F-Impression Flagowy SUV Lexusa znalazł się w naszym zestawieniu nie tylko ze względu na swoją niebanalną i odważną stylistykę, która wyróżnia go na tle innych SUV-ów. Także nie tylko ze względu na doskonały napęd hybrydowy, w jaki wyposażono japońskiego SUV-a. RX 450h F-Impression znalazł się przede wszystkim ze względu na świetny stosunek ceny do jakości. Dość wspomnieć, że cena katalogowa za ten samochód wynosi 397 700 zł, zaś w ofercie kosztuje on 314 300 zł, co oznacza rabat na poziomie aż 21%. Opisywany Lexus pochodzi z 2021 roku i jest fabrycznie nowy oraz dostępny w atrakcyjnym leasingu. Za autem przemawiają także atrakcyjne wyposażenie odmiany F-Impression, wysoka jakość wykonania oraz spore i funkcjonalne wnętrze. Konstrukcyjnie samochód ma już kilka lat na karku (zadebiutował w 2015 roku), jednak zupełnie tego po nim nie widać. Samochód mierzy 4890 mm długości, 1895 mm szerokości i 1690 mm wysokości, zaś jego rozstaw osi liczy 2790 mm. Nie jest to zatem małe auto, choć po takich gabarytach można by się spodziewać większego bagażnika. Niezależnie od wersji napędowej liczy on w bazie 453 l pojemności. Opisywany RX 450h F-Impression ma napęd hybrydowy oparty na jednostce V6, rozwijający łącznie 313 KM. Silnik spalinowy pracuje w cyklu Atkinsona, zaś średnie zużycie paliwa według producenta wynosi 8 l/100 km. Napęd trafia na obie osie za pośrednictwem przekładni planetarnej e-CVT, przy czym tylna oś jest napędzana dodatkowym silnikiem elektrycznym. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,7 s, zaś prędkość maksymalna to 200 km/h. Mamy tu do czynienia z klasyczną, pełną hybrydą. Jest to optymalny napęd do RX-a. Oprócz niego występuje bowiem 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 238 KM, jednak to trochę zbyt mało jak na tak dużego i ważącego około 2 tony SUV-a. W ofercie Superauto znajdują się 2 egzemplarze RX-a 450h F-Impression. BMW M4 Competition xDrive Topowy wariant niemieckiego coupe już samą swoją nazwą wzbudza emocje. W ofercie jest aż 20 egzemplarzy najnowszej serii 4, w tym pięć sztuk w odmianie M Competition. Co więcej, wśród nich znalazła się także jedna z napędem na obie osie xDrive, a więc pierwsze coupe klasy średniej z logo M, wyposażone w napęd AWD. Samochód wygląda agresywnie, jak przystało na prawdziwą „eMkę”, jednak nie każdemu mogą przypaść do gustu ogromne „nerki” atrapy chłodnicy. Nie zmienia to jednak faktu, że mamy do czynienia z rasowym samochodem sportowym. M4 Competition korzysta z podwójnie doładowanej 3-litrowej jednostki R6, która przekazuje moc na tylną lub obie osie za pośrednictwem 8-biegowej przekładni automatycznej. Auto oferuje aż 510 KM oraz 650 Nm, co przekłada się na znakomite osiągi. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje raptem 3,5 sekundy (o 0,4 s lepiej niż w odmianie z napędem na tylną oś). Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h, jednak z opcjonalnym pakietem Performance rośnie ona już do 290 km/h. Napęd xDrive przenosi automatycznie moment obrotowy między dwiema osiami poprzez elektronicznie sterowane sprzęgło wielopłytkowe. Dostępny jest też mechanizm różnicowy Active M do dystrybucji momentu obrotowego na tylne koła. Podczas normalnej jazdy z włączonym domyślnym ustawieniem napędu na 4 koła moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś i przenoszony na przednie koła tylko wtedy, gdy zachodzi potrzeba dodatkowej trakcji. Wybranie trybu 4WD Sport powoduje przeniesienie większego momentu obrotowego na tylną oś, podczas gdy tryb 2WD umożliwia korzystanie wyłącznie z napędu na tylną oś niczym w nowym M5. Warunkiem działania tej funkcji jest wyłączona kontrola trakcji. W ofercie mamy zarówno zupełnie nowe egzemplarze jak i te z przebiegiem rzędu kilku tysięcy kilometrów. W ich przypadku możecie liczyć na spore upusty (nawet do 19% względem ceny katalogowej). Przykładowo fabrycznie nowe BMW M4 Competition xDrive z 2022 roku kosztuje 545 600 zł, zaś egzemplarz demonstracyjny z 2021 roku z przebiegiem 6000 km (jednak bez napędu xDrive) to koszt 475 000 zł – w jego przypadku cena katalogowa wynosiła 585 800 zł, co oznacza upust w wysokości 19%. Oczywiście na wszystkie samochody oferowany jest leasing. Co istotne, jeden z egzemplarzy M4 Competition dostępny jest od ręki! Ford Puma ST X Na uwagę zasługuje także hot hatch Forda, a właściwie „hot crossover” w postaci Pumy ST w topowej wersji wyposażenia X. Samochód już z daleka przyciąga uwagę przechodniów swoim żywym, jasnozielonym kolorem, w jaki wyposażono opisywany egzemplarz. Mowa tu o opcjonalnym lakierze metalizowanym Mean Green (5000 zł), który zarezerwowano właśnie dla sportowej odmiany ST. Na liście opcji jest też pakiet Performance (4650 zł) zawierający mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, układ Launch Control oraz sportowy wskaźnik momentu zmiany biegów. Zmiany względem zwykłej Pumy objęły stabilizatory, nową belkę skrętną (sztywniejsza o 40% w porównaniu do Fiesty ST), inne sprężyny oraz zmienione nastawy amortyzatorów. Poprawiono też reakcje układu kierowniczego (o 25%) a w układzie hamulcowym zastosowano o 17% większe tarcze niż w standardowej Pumie. Przednie tarcze mają 325 mm średnicy. Wraz z oponami Michelin Pilot Sport 4S o rozmiarze 225/40 R19 sprawia to, że Puma ST prowadzi się jak po sznurku, dając przy tym mnóstwo frajdy z jazdy. O klimat w kabinie dbają sportowe akcenty w postaci kierownicy z grubym wieńcem i logo ST, aluminiowe nakładki na pedały czy pseudokarbonowe wstawki. Pod maską pracuje tylko trzycylindrowa jednostka o pojemności litra, pochodząca z Fiesty ST. Dzięki turbodoładowaniu rozwija ona jednak 200 KM oraz 320 Nm. Moc trafia na przednie koła za pośrednictwem sportowo zestrojonej 6-biegowej manualnej skrzyni. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 6,7 s, zaś prędkość maksymalna to 220 km/h. Całkiem nieźle jak na ważącego około 1300 kg crossovera. Jednocześnie zastosowanie aktywnego układu wydechowego zapewnia niezłe doznania akustyczne, mimo tak małej liczby cylindrów pod maską. Można bowiem liczyć na efektowne „strzały” z wydechu. Dostępny w ofercie Superauto egzemplarz Pumy ST wyceniono na 148 900 zł, co daje 7% rabatu względem ceny katalogowej wynoszącej 159 660 zł. DS 7 Crossback Performance Line Francuski SUV dość niszowej marki premium znalazł się na naszej liście z jednego prostego, jednak jakże istotnego powodu. Oferuje on bowiem wyjątkowy, pełen różnych ekstrawagancji i „smaczków” styl. Dotyczy to zarówno kabiny jak i nadwozia. Już na pierwszy rzut oka widać, że mamy do czynienia z oryginalnie zaprojektowanym samochodem. Francuski SUV ma swój odrębny styl, oparty na motywach rombu, które znajdziemy np. we wzorze tylnych lamp, kształcie wydatnych końcówek układu wydechowego, wykończeniu atrapy chłodnicy czy też w kształcie przednich reflektorów LED (które nomen omen po zmroku zapewniają doskonały spektakl). Francuski rywal BMW X3 i Audi Q5 jest on nich jednak nieco mniejszy. Mierzy on bowiem 4570 mm długości, 1890 mm szerokości oraz 1620 mm wysokości, zaś rozstaw osi liczy 2738 mm. Mimo to bagażnik liczy całkiem przyzwoite 555 l pojemności. DS. 7 Crossback zadebiutował w 2017 roku jako pierwszy samodzielny model utworzonej w 2014 roku marki DS. W kabinie motyw rombu odnajdziemy w postaci przycisków do sterowania szybami na desce rozdzielczej, pokrętła do regulacji głośności, grafik systemu multimedialnego czy też grafik wirtualnych zegarów. Jak przystało na klasę premium, można liczyć na bogate wyposażenie oraz wysokiej jakości materiały wykończeniowe. Opisywany egzemplarz wykończono Alcantarą i zamszem, zaś boki foteli skórą. Pod maską znalazła się turbodoładowana benzynowa jednostka PureTech o mocy 225 KM i maksymalnym momencie obrotowym 300 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,3 sekundy, zaś prędkość maksymalna to 234 km/h. Średnie zużycie paliwa podawane przez producenta wynosi natomiast 5,8 l/100 km. Napęd trafia na koła przedniej osi za pośrednictwem 8-biegowej skrzyni automatycznej. Jedyną wersją z napędem na obie osie jest hybryda PHEV o nazwie E-TENSE, rozwijająca 300 KM. Opisywany egzemplarz to samochód demonstracyjny z 2021 roku, z przebiegiem 5900 zł. Wyceniono go na 5900 zł. W ofercie Superauto jest też drugi egzemplarz DS 7 Crossback Performance Line, tym razem z przebiegiem 15 028 km (także z 2021 roku). Kosztuje on 169 500 zł. Audi RS6 Avant Quattro Może by tak dla odmiany kombi? Mowa tu nie o byle jakim, bowiem o samym Audi RS6, które od lat pozostaje niedoścignione pod względem osiągów, jakie może zapewniać duże, rodzinne kombi. Nie inaczej jest w przypadku najnowszej, czwartej już generacji (C8). Samochód zadebiutował w 2019 roku i podobnie jak poprzednik, korzysta z podwójnie doładowanej jednostki V8 o pojemności 4 litrów. W RS6 Avant C8 silnik rozwija jednak okrągłe 600 KM oraz 800 Nm. Jednostka w RS6 Avant otrzymała układ mild hybrid z instalacją 48V. System pozwala na żeglowanie z wyłączonym silnikiem w zakresie prędkości od 55 do 160 km/h i gaszenie go poniżej 22 km/h. Napęd trafia oczywiście na obie osie za pośrednictwem 8-stopniowej automatycznej przekładni Tiptronic. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w tym ważącym aż 2150 kg i mierzącym m długości kombi zajmuje raptem 3,6 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi standardowo 250 km/h a po wykupieniu opcjonalnych limiterów można ją zwiększyć do 280, a nawet 305 km/h. Na liście opcji znalazły się hamulce ceramiczne, skrętna tylna oś oraz pneumatyczne zawieszenie. Auto poznamy po sportowych akcentach, zarówno na zewnątrz jak i kabinie. Są to dodatkowe wloty powietrza w zderzaku, dwie wielkie „tuby” układu wydechowego z dyfuzorem, spojler dachowy, emblematy RS czy poszerzone o 40 mm nadwozie. Z kolei w kabinie mamy sportową, spłaszczoną u dołu i perforowaną kierownicę z logo RS, sportowe fotele, aluminiowe nakładki na pedały czy karbonowe wstawki. Jednocześnie wciąż mamy do czynienia z pakownym i funkcjonalnym kombi dla rodziny. RS6 Avant oferuje bowiem rozstaw osi na poziomie 2924 mm oraz bagażnik liczący standardowo 565 l z możliwością złożenia oparć tylnej kanapy. Opisywany „rodzynek” (jest tylko jeden w ofercie) pochodzi z 2021 roku i jest fabrycznie nowy. Jednocześnie jest on tańszy o 6% względem ceny katalogowej (722 600 wobec 768 730 zł). Porsche Taycan Turbo Na koniec zostawiliśmy coś naprawdę elektryzującego… I jednocześnie jedyny w zestawieniu samochód elektryczny. Już sama nazwa marki zwiastuje wiele emocji, jednak dopiero zagłębienie się w szczegóły ukazuje, z jak niesamowitym samochodem mamy do czynienia. Dość powiedzieć, że przyspieszenie od 0 do 100 km/h w tym ważącym blisko 2400 kg liftbacku zajmuje zaledwie 3,2 sekundy. To wszystko przy absolutnej ciszy napędu elektrycznego… Chyba, że zechcemy skorzystać z trybu Drift, wówczas można się zaskoczyć jak efektownie można „latać bokiem” elektrykiem. Prędkość maksymalna obecnej w ofercie Superauto odmiany Turbo wynosi 260 km/h, co jest bardzo dobrą wartością jak na samochód zasilany wyłącznie prądem. Napęd trafia na obie osie. Moc maksymalna wynosi 625 KM, zaś w trybie Overboost dochodzi ona chwilowo nawet do 680 KM. Układ napędowy tworzą dwa silniki elektryczne (po jednym na każdą oś). Maksymalny moment obrotowy w trybie Launch Control wynosi 850 Nm. Już w standardzie możemy liczyć na aktywne zawieszenie pneumatyczne Porsche Active Suspension Management z funkcją zwiększania prześwitu, system kontroli stabilności Porsche Stability Management czy hamulce z 6-tłoczkowymi zaciskami z przodu oraz 4-tłoczkowymi z tyłu. Zasięg Taycana Turbo w cyklu mieszanym waha się od 383 do 452 km (dane według cyklu WLTP). Samochód dostosowano do obsługi ładowarek o mocy do 270 kW. Baterie mają 93,4 kWh pojemności. Taycan wyróżnia się także bardzo opływową i atletyczną sylwetką. Świadczą o tym chociażby proporcje pojazdu. Porsche Taycan mierzy bowiem 4963 mm długości, 1966 mm szerokości oraz 1381 mm wysokości, przy rozstawie osi liczącym 2900 mm. Nowocześnie prezentuje się też minimalistyczna kabina Taycana z aż 5 wyświetlaczami, w tym dwoma umieszczonymi przed pasażerem. Żeby było ciekawiej, Turbo wcale nie jest topowym wariantem Taycana. Jest nim bowiem odmiana Turbo S o mocy 761 KM, osiągająca 100 km/h w zaledwie 3,2 sekundy. W ofercie znajdziecie jednak 3 Taycany Turbo oraz słabszą odmianę 4S o mocy 530 KM. Wszystkie są nowe i dostępne od ręki. Wariant 4S kosztuje 637 800 zł (7% taniej od ceny katalogowej), zaś Turbo 746 100 zł (6% taniej). Najciekawsze samochody Superauto - podsumowanie Jak widzicie, w ofercie znajduje się wiele często zaskakujących, a niekiedy też niszowych propozycji. Nie są to typowe flotówki, lecz auta, które potrafią zapewnić naprawdę dużą dawkę adrenaliny i frajdy z jazdy. Zdarzają się też bogato wyposażone egzemplarze, które mogą śmiało służyć jako samochody reprezentacyjne. Wiele z nich już samym wyglądem przyciąga wzrok przechodniów. W każdy znajdzie coś dla siebie, zaś prezentowana lista jest oczywiście subiektywna i pokazuje przekrojowo, z jakimi nietuzinkowymi modelami macie też do czynienia, decydując się na skorzystanie z usług naszej firmy. Mamy kilka tysięcy nowych samochodów dostępnych od ręki, do tego każdy z was znajdzie auto dla siebie, które dowieziemy pod dom.

Ուчωւո елի ըռоቶኽф
- ኄуሌեзևпե агуχеςеժеճ շефаλ
- Մисըሌикιթኸ м св
Вуպሶνа кሺሠи
Οթυւኦпы ноհаве сл
- Ойኾнту еξዒηէሲуሰ
- И шишоτօсጡсθ
- Иγо нէщаሲ

Bez trzasków, bez benzyny, ale z pełnym akumulatorem e-chopper z homologacją drogową i akumulatorem litowo-jonowym. Czy nadal masz w nosie ostry zapach benzyny i spalin ze skuterów i motorowerów? A może irytujący dźwięk trzaskających wydechów? W takim razie ta legalna hulajnoga uliczna jest dla Ciebie idealnym rozwiązaniem. ^{Szanowni Państwo, drodzy fani motosportu! Serdecznie witamy na Grand Prix Liverpoolu, które w tym roku po raz pierwszy odbędzie się na ulicach metropolii położonej nad rzeką Mersey. Przy ulicy Strand, niedaleko Albert Dock, stoi gotowy do startu BAC Mono. Obok niego – Vauxhall Astra i ciężarówka Volvo, za nimi Ford Focus. Nasz jednomiejscowy bolid z dopuszczeniem do ruchu i niesamowitym stosunkiem masy do mocy 1,88 kg/KM jest oczywiście faworytem tego wyścigu. Ma szanse dotrzeć pierwszy do celu, pod warunkiem że po drodze o nic nie zahaczy ani też nikt go nie przeoczy – ma tylko 10-centymetrowy prześwit i mierzy 111 cm wysokości. BAC Mono Warunki pogodowe: chmury, sucho, ale zimno – 4 stopnie Celsjusza. Nawierzchnia jest głównie asfaltowa, są też jednak odcinki z kostki brukowej. Mimowolni świadkowie wyścigu nie dowierzają temu, co widzą. Żeby obudzić BAC-a do życia, należy dwukrotnie wcisnąć przycisk z literą „M” na kierownicy. Światło na skrzyżowaniu z James Street zmienia się na zielone i... kierowca ciężarówki przesypia start. BAC Mono rusza jak wystrzelony z procy. Choć nie towarzyszy temu wycie silnika jak w bolidzie F1, to jednak to, co widzi kierowca przez wizjer kasku, bardzo przypomina widoki dostępne Lewisowi Hamiltonowi i reszcie ferajny. Po niespełna 3 sekundach BAC osiągnąłby już prędkość 100 km/h, gdyby... nie obowiązywało tu ograniczenie do 50 km/h. Grand Prix Liverpoolu nie jest szczególnie szybką pętlą. To raczej ciąg krótkich sprintów, przerywanych czerwonymi światłami. BAC Mono to najprawdopodobniej najmniej komfortowe auto drogowe. Do ciasnego monokoku z włókna węglowego można się dostać tylko po zdjęciu kierownicy. Sześciopunktowe pasy mocno dociskają kierowcę do fotela. Kask jest zalecany, ale nie wymagany. Pałąk przeciwkapotażowy wytrzymuje nacisk 9 ton. Ian Briggs mówi: "Ten samochód nie ma nic wspólnego z transportem. To sprzęt stworzony do sportu ekstremalnego". Bac Mono - dzieło dwóch braci Ian wraz ze swoim bratem Neillem prowadzą firmę Briggs Automotive Company. Do tej pory udało im się sprzedać 40 egzemplarzy BAC-a Mono, a ostatnio uzyskali nawet homologację zgodną z normą Euro 5, co otwiera drogę na nowe rynki. Co ciekawe, egzemplarz, którym jedziemy, został zbudowany dla klienta z Polski. Fotel, pedały i kierownica zostały na drukarce 3D „uszyte na miarę”, zgodnie z potrzebami przyszłego właściciela. Ale nie to sprawia, że jazda jest – delikatnie mówiąc – emocjonująca. Kierowca ma swój nos na wysokości rur wydechowych SUV-ów i ciężarówek. Zawieszenie jest piekielnie twarde, podobnie jak zmiana biegów w 6-stopniowej, sekwencyjnej skrzyni, wywodzącej się bezpośrednio z bolidu Formuły 3. Układ kierowniczy nie ma wspomagania, za to na kierownicy jest mnóstwo nie do końca zrozumiałych przycisków. Grunt, że potrafimy namierzyć kierunkowskaz. Przecież więcej w mieście i tak nie jest potrzebne. BAC Mono "Chcemy, żeby auto sprawiało maksimum frajdy" – mówi Ian. Wszystko zostało temu podporządkowane. Szerokie opony byłyby za ciężkie – dlatego są wąskie. Efektownych spoilerów też starano się uniknąć. Aerodynamika powstała we współpracy z instytutem badawczym w Stuttgarcie, który jest drugą ojczyzną braci Briggs – niegdyś obaj pracowali dla Mercedesa. Po ponad 3 latach pracy udało im się w 2011 r. stworzyć pierwszy samochód. Od tego czasu BAC Mono jest wytwarzany ręcznie. "Nasz klient miał w Budapeszcie wypadek" – wspomina Ian Briggs. – "Zderzył się czołowo z BMW serii 5 i wyszedł z tego bez szwanku". Kim w ogóle są klienci? "Na pewno nie kierowcami Caterhama" – zaznacza Briggs. "Jeżeli ktoś się decyduje na auto naszej marki, ma już w garażu Ferrari albo Lambo" – dodaje. Dlatego też bracia stworzyli model Mono Marine – specjalnie dostosowany do transportu na luksusowych jachtach. Cena: 500 000 funtów. Za pomocą pokładowego żurawia można je przenosić na ląd, żeby bogacz mógł sobie pośmigać. BAC Mono Tymczasem dotarliśmy naszym „lądowym” Mono na Upper Parliament Street, długą prostą kończącą się prawym zakrętem, który prowadzi na stację benzynową. Niestety, nie czeka tu na nas zespół serwisantów, tankować musimy sami. Zalewamy do pełna, wciskamy gaz do dechy i znów zostawiamy wszystkich w tyle. To raczej samotny wyścig. Bez rywali i widzów. Jak sama nazwa wskazuje: mono. Bac Mono - naszym zdaniem To szaleństwo! BAC Mono jest straszliwie niewygodny, piekielnie drogi, skrajnie niepraktyczny i wybitnie nierozsądny. I dlatego wspaniały. Na torze daje ogromną frajdę i o tym napisano już tuzin testów. Byliśmy ciekawi, co się stanie, gdy wyjedzie się nim na drogę. Dał radę! Uwaga przechodniów i kierowców była skupiona na nas – i chyba o to w tym chodzi! Bac Mono - dane techniczne Silnik beznynowy R4 Pojemność 2488 cm3 Moc 309 KM Moment obr. 308 Nm Napęd tylny/skrzynia sekw. 6b Długość/szerokość/wysokość 3952/1836/1110 mm Masa własna 580 kg Prędkość maksymalna 275 km/h 0-100 km/h 2,8 s Cena ok. 720 000 zł (netto)}

Żarówki z powłoką o najnowszej opatentowanej formule zapewniają światło o niesamowitej barwie 4 200 kelwinów*. To najbielsze żarówki halogenowe z homologacją drogową w ofercie Philips i jednocześnie doskonały wybór dla osób szukających stylowej odmiany. * Dotyczy wersji H4, H7.

Oponysportowe Opony Federal Motorsport są dostępne w dwóch seriach. Z serii street-legal 595 oraz ekskluzywnej, limitowanej serii FZ-201 stworzonej do profesjonalnej jazdy na torze. Każdy z wymienionych typów był testowany i wielokrotnie sprawdził się podczas profesjonalnych wyścigów na zamkniętych torach. Kierowcy, którzy cenią sportowe parametry opony podczas jazdy po drogach publicznych wybierają modele 595RS-R i 595RS-Pro. Profesjonaliści korzystają ze specjalnie zaprojektowanych do wyścigów opon z serii FZ i RS-RR. fz-201 Federal Corsa Fz-201 to opona semi-slick najwyższej jakości. Opona z europejską homologacją drogową (E4) produkowana ze specjalnie dobranej sportowej mieszanki trwałych tworzyw. Semi slick Fz-201 to opona z unikatowym asymetrycznym bieżnikiem o funkcjonalnym zastosowaniu. To idealny wybór dla TrackDay, Kjs, Rally Sprint, a także rajdów czy wyścigów. Doskonała przyczepność na suchej nawierzchni – porównywalna z profesjonalnymi oponami typu slick. Wzmocnione ściany boczne opony zapewniają znakomite trzymanie się drogi nawet przy dużej prędkości, co gwarantuje wysoką precyzję prowadzenia. Wewnętrzna budowa opony jest sztywna, co zapewnia precyzyjne przenoszenie ruchów kierownicy na nawierzchnię. 595RS-RR Opona Federal semislick 595 RS-RR to ulepszona wersja kultowej opony z linii 595RS-R z nowym wzorem bieżnika, który zwiększa powierzchnię styku do nawierzchni. Opona posiada homologację drogową (symbol E4), a miękka mieszanka przyśpiesza nagrzewanie się opony. Opona Federal 595RS-RR swoje prawdziwe możliwości pokazuje w warunkach wyścigowych. Model RS-RR to ulepszona wersja uznawanego za zwycięski model poprzednika RS-R, którą cechuje jeszcze lepsza przyczepność na suchej nawierzchni. Specjalnie wyrzeźbione rowki w kształcie płomieni zapewniają wyższy poziom przyczepności w deszczowych warunkch. Równa powierzchnia opony minimalizuje nierównomierne zużycie gumy. Przeprojektowanie konstrukcji i dodanie do mieszanki krzemionki poprawiło precyzję sterowania autem oraz zredukowało czas dogrzewania się opony do optymalnej temperatury. 595RS-R Federal 595RS-R to kamień milowy i symbol rewolucji w oponach typu Semi-slick od firmy Federal. Opony przeznaczone dla osób, które uwielbiają szybką jazdę na najwyższych obrotach silnika. Model 595RS-R idealnie wpisuje się w potrzeby amatorskich startów w imprezach typu Track Day oraz KJS. Sprawdzany na torze i oferujący zawsze wysokie oceny. Zwiększona sztywność bieżnika poprawia przyczepność auta do nawierzchni. Szerokie rowki bieżnika w kształcie litery V maksymalizują powierzchnię styku oraz szybko odprowadzają wilgoć z centralnej części opony. Usztywniony bark opony i wzmocnione ściany boczne gwarantują doskonałą stabilność auta na zakrętach. 595RS-PRO Opona Federal 595 RS-PRO to produkt o świetnym stosunku jakości do ceny przeznaczony do jazdy letniej. Opona dostosowana jest do wymogów Unii Europejskiej posiada najnowsze etykiety UE. Opony z lini 595 dedykowane są do jazdy wyczynowej i wyścigowej na torze, ale równie dobrze sprawdzą się na drodze publicznej. Długie rowki centralne opony zapewniają dobrą stabilność auta w linii prostej przy dużej prędkości. Podwójne rowki obwodowe i unikatowe rowki bieżnika w kształcie litery V sprawnie odprowadzają wodę, zmniejszając jednocześnie opór toczenia auta. Zaawansowana konstrukcja opony zapewnia optymalną chropowatość i dużą powierzchnię styku z nawierzchnią. Wzmocniona konstrukcja i zwiększona sztywność bloku opony maksymalizuje przyczepność do podłoża i dokładność kierowania.

Ogłoszenia o tematyce: buggy homologacja na Sprzedajemy.pl - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inne

00:39, 28 lipca 2022 ID: 6099358577 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Generacja Rok produkcji 2016 Przebieg 98 000 km Pojemność skokowa 1 984 cm3 Rodzaj paliwa Moc 210 KM Skrzynia biegów Napęd Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Kraj pochodzenia Serwisowany w ASO Tuning Stan Finanse Opis Witam Do sprzedania Golf 7 z 2016 roku w wersji GTI 210 KM z USA w manualnej 6-biegowej wersji skrzyni biegów. Przypłynął dla mnie na moje prywatne zamówienie. Był niegroźnie uszkodzony. Widziałem nawet film z wypadku. Wymieniłem w nim drzwi lewe przednie, lewe tylne oraz lewy przedni błotnik. Cały bok został pomalowany wraz z przednim zderzakiem. Golf w Stanach był modyfikowany co widać chociażby po przodzie - grill bez znaczka, brak wycięcia w masce i zderzaku. Powodem sprzedaży jest zmiana koncepcji - idziemy w suva, także z USA. Bardzo niski przebieg, tylko 98 000 km. Można to potwierdzić w ASO. VIN pojazdu 3VW5T7AU0GM067340. Więcej zdjęć na serwerze, bez problemu udostępnię. Auto posiada fajne wyposażenie: - tryby jazdy w stym sport, - tempomat, - fabryczne radio z bluetooth i Apple CarPlay oraz AndroidAuto wraz ze strumieniowym słuchaniem muzyki, - grzane przednie siedzenia z elektrycznym sterowaniem oparciami, - kamerę cofania, - climatronic, - ledowe światła przeciwmgielne, - wskaźnik niskiego ciśnienia w oponach, - multifunkcyjną kierownicę, - podświetlenie ambiente przestrzeni nóg, listew drzwi, klamek wewnętrznych, progów, - przednie nowe lampy full led Osram LEDriving z pływającymi kierunkowskazami, z homologacją drogową (jedyne tego typu lampy dopuszczone do ruchu, koszt 4000 zł) - tylne lampy full led z pływającymi kierunkowskazami, w pełni dostosowane do Europy (przeciwmgielne działają) - wszystkie szyby elektryczne, - ciemny sufit (zniekształcony od wystrzału kurtyny) Technicznie auto nie wymaga żadnego wkładu. Wszystko jest sprawne, a auto jest kompletne, robione pod siebie. Oleje i filtry wymienione. Nowe łączniki stabilizatora z przodu oraz nowy akumulator. Kompletne sprzęgło wymienione przy 80 000 km na nowe. Golfik staje w miejscu dzięki przednim 4-tłoczkowym zaciskom firmy Prodigy Werks CR4 w kolorze zielonym. Dodaję lakier na zaprawkę, żeby wyglądały trochę lepiej niż teraz. Tarcze hamulcowe przód 320 mm. Z innych modyfikacji posiada układ wydechowy od samego turbo zmieniony na większy (i głośny :) ), układ dolotowy zmieniony (kolanko za turbo wymienione na takie z większym przepływem; obudowa filtra fabryczna), zawór blow off, dystanse na przedniej osi 15mm, a na tylnej 25mm wraz z nowymi śrubami. Dla smaku na klapie zamontowałem spojler na styl Oettingera polakierowany w czarny połysk. Fabryczne felgi w rozmiarze 18". Auto nie posiada tablic rejestracyjnych. Oficjalnie nie ma możliwości poruszania się po naszych drogach. Oczywiście jest możliwość jazdy po przysłowiowym osiedlu, ale trzeba uważać :) Kupujący będzie pierwszym właścicielem w PL. Zapraszam do kontaktu. Cena do negocjacji. Możliwa zamiana na suva.

Przed finalizacją zakupu: Zapytaj o dostępność “Od ręki” Ustal szczegóły odbioru/dostawy Zapytaj o usługę montażu *Zakup bez potwierdzenia dostępności “Od ręki” będzie realizowany w trybie zamówień standardowych z czasem realizacji 2 – 20 tygodni. Jesteśmy autoryzowany dealerem marki Himoinsa a Yanmar Company. Dokonując zakupu w naszej firmie masz pewność, że

Quad Linhai 500 4X4 AR z homologacją drogową to świetne rozwiązanie zarówno do pracy, jak i wypraw rekreacyjnych. Przystępna cena i niezawodność Quada Linhai 500 to tylko niektóre z cech, które podkreślają w swoich opiniach jego zadowoleni użytkownicy. Sprawdź nasz sklep motocyklowy i dostępne quady! Linhai 500 do zadań specjalnych Quad Linhai 500 4X4 AR świetnie poradzi sobie podczas wszelkiego rodzaju prac w gospodarstwie, na polu, w lesie czy wokół domu. Komfort jazdy zapewnia automatyczna skrzynia biegów, światła LED oraz wielofunkcyjny wyświetlacz LCD. Wyposażony został również w elektrycznie przełączany napęd 4x4, który sprawdzi się w ekstremalnych warunkach. Zwrotne podwozie zapewnia przyczepność na każdego rodzaju nawierzchni. Ponadto Linhai 500 4x4 posiada wyciągarkę elektryczną, hak oraz osłony dłoni na kierownicy. Bez obaw możesz więc wyruszyć nim na przeprawę przez wymagający teren. Quad Linhai 500 4X4 AR – bogate wyposażenie w przystępnej cenie Quad Linhai 500 4x4 w opiniach użytkowników to bardzo bogate wyposażenie, przy zachowaniu stosunkowo niskiej ceny. Jego silnik został tak zaprojektowany, by zapewnić maksymalną moc przy jednoczesnej oszczędności. Sprawdź sam dane techniczne sprzętu Linhai 500 i przekonaj się o jego mocy i niezawodności. Quad Linhai to najlepsza propozycja dla osób poszukujących efektywnego pojazdu za rozsądne pieniądze. Dane techniczne QUAD LINHAI 500 4x4 AR Homologacja T3 EFI Silnik Rodzaj: 1 cylinder, 4-suw, SOHC Pojemność: 493 cm3 Średnica x skok tłoka:: x 82 mm Moment obrotowy:: Nm / 5500 ob./min Moc: 24 kW (32k) / 7000 ot./min. (off-road) Zapłon: CDI Chłodzenie: Cieczą + wentylator elektryczny Układ napędowy Skrzynia biegów: Automatyczna- CVT wariator z biegiem wstecz, L/H/N/R, hamowanie silnikiem Napęd: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie Blokada dyferencjału:: Przedniego, ze sterowaniem elektrycznym Napęd kół:: Wał kardana z przodu i z tyłu Rozmiary i waga Sucha masa:: 364 kg Zbiornik paliwa: 12,5 l Rozstaw osi: 1280 mm Prześwit: 253 mm Szerokość: 1185 mm Wysokość: 1215 mm Wysokość siedziska: 915 mm Długość: 2120 mm Podwozie Zawieszenie przód: niezależne, McPherson Zawieszenie tył: IRS / niezależne podwójne wahacze Amortyzatory przód/tył: Hydrauliczne Hamulce przód/tył: 2x tarcza hydrauliczna Opony przód: AT25 x 8 - 12 Opony tył: AT25 x 10 - 12

^{Hulajnoga elektryczna z homologacją drogową hulajnoga elektryczna ABE składana hulajnoga elektryczna Opens in a new window or tab ⭐⭐⭐⭐⭐ Prawo jazdy bez prawa jazdy - w tym tablica rejestracyjna}

wtorek, 06-03-18 16:22 Porsche zaprezentowało w Genewie najnowsze dzieło inżynierów z Weissach: 911 GT3 RS z wyścigowym podwoziem. To trzeci po modelach 911 GT3 oraz 911 GT2 RS sportowy samochód GT dopuszczony do ruchu na publicznych drogach, jaki Porsche wprowadza na rynek w ciągu jednego roku. - W tym samochodzie mamy do czynienia z 4-litrowym motorem, który generuje aż 520 KM, co pozwala osiągnąć prędkość maksymalną 312 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa tylko 3,2 s. To samochód, który ma najbliżej do motorsportu ze wszystkich 911-ek. Każdy kierowca doceni to, gdy będzie oczekiwał jak najlepszych wyników na torach wyścigowych - powiedział Artur Jakubczak, specjalista ds. PR Porsche Polska. Źródło: Agencja TVN

wysoka cena. 4. Meilan X5B Tył Kierunkowskazy Stop. Sprawdź cenę. Ciekawą propozycją na oświetlenie rowerowe jest Meilan X5B tył kierunkowskazy Stop. To niecodzienna lampka rowerowa na tył roweru, która zajęła czwartą lokatę w rankingu na najlepsze lampki do roweru.

Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 342 ogłoszenia Znaleziono 342 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Kierownica sportowa KADE + Naba adapter do 350z/370z/InfinityG35/37 Części samochodowe » Osobowe 270 zł Kamień Krajeński dzisiaj 00:57 Naba do sportowej kierownicy Peugeot 206 okazja! Części samochodowe » Osobowe 50 zł Rudnik nad Sanem wczoraj 23:45 Toyota Kierownica sportowa Celica Corolla Avensis Części samochodowe » Osobowe 120 zł Dmosin wczoraj 23:41 Kierownica sportowa MOMO 3 ramienna Części samochodowe » Osobowe 150 zł Dmosin wczoraj 23:41 Naba Toyota Kierownica sportowa 3 ramienna Części samochodowe » Osobowe 130 zł Dmosin wczoraj 23:41 Naba Toyota Kierownica sportowa 3 ramienna Części samochodowe » Osobowe 200 zł Dmosin wczoraj 23:41 Audi A3 DIESEL 140KM! Sportowe Fotele Trójramienna Kierownica Samochody osobowe » Audi 26 900 zł Do negocjacji Rypin wczoraj 23:22 Zabytkowa kierownica sportowa rajdowa uniwersalna 32cm czerń pomarańcz Sport i Hobby » Kolekcje 140 zł Do negocjacji Korwinów wczoraj 21:34 Kierownica WV Golf 5 - Nowa skóra -Sportowa Modyfikowana Części samochodowe » Osobowe 419 zł Knurów wczoraj 20:53 Kierownica VW Polo - Sportowa Modyfikowana Nowa skóra Części samochodowe » Osobowe 419 zł Knurów wczoraj 20:53 Kierownica vw golf passat sportowa Części samochodowe » Osobowe 450 zł Knurów wczoraj 20:53 Kierownica Volkswagen Golf 5 3ramienna milti SPORTOWA - NOWA SKÓRA PFI Części samochodowe » Osobowe 570 zł Knurów wczoraj 20:06 Kierownica SPORTOWA Seat Alhambra 2010- modyfikowana NOWA SKÓRA PFI Części samochodowe » Osobowe 750 zł Knurów wczoraj 20:06 Kierownica sportowa Opel Astra H NOWA SKÓRA - PFIcarStyling Części samochodowe » Osobowe 750 zł Knurów wczoraj 20:06 Kierownica SPORTOWA Volkswagen Golf 4 - NOWA SKÓRA - PFI Części samochodowe » Osobowe 565 zł Knurów wczoraj 20:05 Kierownica Sportowa Ford Focus MK2 nowa skóra - PFIcarStyling Części samochodowe » Osobowe 845 zł Knurów wczoraj 20:05 Kierownica sportowa Alfa Romeo GT Nowa Skóa - PFI Car Styling Części samochodowe » Osobowe 745 zł Knurów wczoraj 20:05 Kierownica SPORTOWA Volkswagen Golf 5 NOWA SKÓRA - PFI Części samochodowe » Osobowe 565 zł Knurów wczoraj 20:05 Kierownica SPORTOWA Alfa Romeo 159 NOWA SKÓRA - PFI Części samochodowe » Osobowe 745 zł Knurów wczoraj 20:05 Kierownica SPORTOWA Smart Fortwo 98- NOWA SKÓRA - PFI Części samochodowe » Osobowe 730 zł Knurów wczoraj 20:02 Kierownica sportowa ścięta do Audi A4 B7 trzyramienna - PFI Części samochodowe » Osobowe 570 zł Knurów wczoraj 20:02 Kierownica Mazda 3 2003- Sportowa modyfikowana NOWA SKÓRA - PFI Części samochodowe » Osobowe 730 zł Knurów wczoraj 20:02 Kierownica Renault Scenic 3 sportowa NOWA SKÓRA - PFI Części samochodowe » Osobowe 330 zł Knurów wczoraj 20:01 Kierownica SPORTOWA Audi A6 C6 NOWA skóra PFI Części samochodowe » Osobowe 570 zł Knurów wczoraj 20:01 Kierownica BMW 3 E90 E91 E92 E93 SPORTOWA nowa skóra PFIcarStyling Części samochodowe » Osobowe 780 zł Knurów wczoraj 20:01 Kierownica SPORTOWA Seat Leon 2 NOWA SKÓRA modyfikowana PFI Części samochodowe » Osobowe 750 zł Knurów wczoraj 20:01 Kierownica Volkswagen Passat B6 3ram. multi SPORTOWA NOWA SKÓRA PFI Części samochodowe » Osobowe 570 zł Knurów wczoraj 20:00 Kierownica SPORTOWA Seat Leon 1 NOWA SKÓRA - PFI Części samochodowe » Osobowe 730 zł Knurów wczoraj 20:00 Kierownica Renault Laguna 3 sportowa NOWA SKÓRA PFI Części samochodowe » Osobowe 330 zł Knurów wczoraj 20:00 Kierownica SPORTOWA Audi Q7 2005- NOWA SKÓRA - PFI Części samochodowe » Osobowe 570 zł Knurów wczoraj 20:00 Kierownica Sportowa BMW 1 E87 E81 E82 E83 NOWA SKÓRA - PFI Części samochodowe » Osobowe 790 zł Knurów wczoraj 19:56 Kierownica Volkswagen Jetta 2005- 3ramienna multi SPORTOWA nowa skóra Części samochodowe » Osobowe 570 zł Knurów wczoraj 19:56 Kierownica Mazda 6 02- modyfikowana SPORTOWA NOWA SKÓRA - PFI Części samochodowe » Osobowe 730 zł Knurów wczoraj 19:56 Kierownica Volkswagen T5 3ramienna multi SPORTOWA NOWA SKÓRA PFI Części samochodowe » Osobowe 570 zł Knurów wczoraj 19:56 Kierownica SPORTOWA Audi A3 8P nowa skóra PFI Części samochodowe » Osobowe 570 zł Knurów wczoraj 19:56 Kierownica SPORTOWA Audi Q5 nowa skóra PFI Części samochodowe » Osobowe 570 zł Knurów wczoraj 19:56 Kierownica SPORTOWA Opel Vectra C NOWA SKÓRA - PFI Części samochodowe » Osobowe 570 zł Knurów wczoraj 19:56 Kierownica SPORTOWA Volkswagen Passat B5 - NOWA SKÓRA - PFI Części samochodowe » Osobowe 565 zł Knurów wczoraj 19:55 Kierownica sportowa Alfa Romeo GT Nowa Skóa - PFI Car Styling Części samochodowe » Osobowe 725 zł Knurów wczoraj 19:55

sbDvI.

fh17e6q6tt.pages.dev/79

fh17e6q6tt.pages.dev/75

fh17e6q6tt.pages.dev/60

fh17e6q6tt.pages.dev/66

fh17e6q6tt.pages.dev/70

fh17e6q6tt.pages.dev/29

fh17e6q6tt.pages.dev/41

fh17e6q6tt.pages.dev/89

kierownica sportowa z homologacją drogową